打开电脑,鼠标一点,与伦敦、新加坡等地同步的世界石油、成品油市场的行情就出现在屏幕上,第一手的价格信息、供求比例一目了然。这条投资数百万元购买的“信息通道”,让大连石油企业赢得了与国际市场接轨的“第一速度”。
购买这套路透社世界石化市场信息终端和新加坡普氏信息使用权的大手笔,就出自大连西太平洋石油化工有限公司。这个1997年才正式投入生产的同行业新生力量目前已包揽了多个“第一”:出口产品量250多万吨,是全国炼油厂产品出口第一大户;出口创汇5.5亿美元,居大连市第一;销售收入130亿元,大连市第一名……谁能想到,这个“出口大户”在1999年的第一次用户座谈会上竟然只有4家国外客户。几年来,西太平洋石化通过实行完善企业管理制度、技术创新挖潜、与国际接轨等手段,在国际市场上抢占了先机,成为全国最早打开国际市场的石化企业之一。西太平洋石化的建设发展,也得到了国家和省、市各级部门的关心和支持,大连市委、市政府在各方面为企业发展创造条件、铺平道路。
记者在该公司制定的“十五”规划中看到,通过技改挖潜、改善产品结构、提高产品质量,2006~2008年,西太平洋石化50%的产品将达到世界燃油会议规定的三档标准,达到或接近欧美国家届时标准。同时,保本点和各项能耗指标也将进一步下降,预计每吨原油的保本点可下降4美元左右。
目前,西太平洋石化已经与20多家国外大公司建立了良好的合作关系,产品成功打入日本、东南亚、韩国、美国、澳大利亚、中东等国家和地区,日本丸红、三菱、住友,韩国SK、双龙,英国BP等都是它的大用户。西太平洋石化的总经理蔺爱国告诉记者,我国加入WTO后,国外大公司及产品将陆续进入,低关税将对国内市场造成很大冲击。作为中国的炼化企业,必须充分利用国际国内两种资源,在两个市场竞争中接受冲击,走入国际大市场,不是中国企业愿不愿意的问题,而是迟与早的问题。只有早走出去,早经受锻炼,才能早获得优势。

世界500强企业个个实力非凡,影响力巨大,作为本栏目的开篇,记者最该先去敲哪家的大门?这个选择其实很容易作出。理由是一系列难以抗拒的“第一”、“之最”:
中国第一家大型中外合资石化企业;
中国第一家、迄今仍是惟一一家炼油领域外资企业;
国内惟一一家可以处理高硫原油的企业;中国最大的油品出口生产企业;大连市出口创汇额最大的企业;
大连市连续多年纳税额最大的外资企业……
结合的最高境界应该是一种“双赢”,世界石油巨头———法国道达尔菲纳埃尔夫公司与大连结合近8年来,达到的便是这样一种境界。为此,那天,记者带着几许崇敬第一个敲开了大连西太平洋石油化工有限公司外方负责人的大门;为此,开门后,道达尔菲纳埃尔夫中国有限责任公司副总裁博特先生向记者首先道出的感受便是:作为股东,我们为在大连的投资感到自豪。
声名显赫的“幕后英雄”
说起来似乎有些难以解释,身为世界第四大石油及天然气公司,法国道达尔菲纳埃尔夫公司在大连落户近8年来,扮演的却更像是一个“幕后英雄”的角色。
说“幕后英雄”,是因为在当今大连,尽管大连西太平洋石油化工有限公司名声响亮,但提起其外方股东———“道达尔菲纳埃尔夫”,知道的人却并不多。事实上,与其在大连的知名度根本无法成正比的,是道达尔菲纳埃尔夫在世界石油领域十分显赫的“身世”。道达尔菲纳埃尔夫是一家法国集团,由道达尔菲纳及埃尔夫阿奎坦公司于2000年3月22日合并而成,也正因为此,近年,道达尔菲纳埃尔夫在世界500强企业中的排名一直在百名之内。该公司目前业务遍及120多个国家和地区,业务涉及上游(原油和天然气的勘探生产)、下游(炼油、成品油销售、原油和各类成品油的国际贸易)和化工三大领域。2002年,其市场资本高达1000亿美元,在全球投资约100亿美元,净利润75亿美元。
1982年,道达尔借由化工领域进入中国。目前已在全国20多个城市撒开星罗棋布的投资网络,尤其是其在炼油领域的投资,成为国外资本注入中国炼油领域的开先河者。
独具慧眼的成功选择
道达尔与大连的缘分起自上世纪90年代初,尽管从运输成本考虑,大连远不是道达尔在中国投资炼油厂的最佳选择,但大连市政府在全国领先的开放意识、大连市完善的基础设施乃至于丰富的石化人才,吸引了道达尔,并最终凝固成道达尔在大连的投资。
而事实也很快证明了道达尔选择大连的正确。1992年5月,经国务院批准,总投资额达10.13亿美元的中法合资大连西太平洋石油化工有限公司动工建设,1996年9月全面建成并陆续投料试车。作为该公司的所在地,大连市对西太平洋石油化工有限公司的成长给予了最优的政策、最佳的服务,使该企业迅速成长为世界炼油领域的“新星”,一跃成为道达尔公司在远东地区最大的炼油厂,中国最大的出口型炼油厂,年加工原油能力达到500万吨,其中近一半产品源源不断出口到韩国、日本、新加坡及东南亚国家。
在这一过程中,给大连人留下深刻印象的是大连西太平洋石油化工有限公司先进的“道达尔管理模式”。目前,该公司拥有员工1100人,仅为国内同等规模炼油企业的1/10,加上其配套齐全的环保设施,占地面积达2.5万平方公里的偌大厂区,被誉为名副其实的“花园式工厂”。
不可漠视的巨大回报
招商引资为的便是给城市机体注入新的血液,进而转化成推动城市经济发展的巨大动力。这一点,在道达尔于大连的投资中同样得到了最明显的体现:
2000年、2001年、2002年,大连西太平洋石油化工有限公司连续3年名列大连市纳税大户第二名,外商投资企业纳税大户第一名,三年纳税额分别为:4.96亿元、7.96亿元、7.22亿元;
在大连投资近8年来,大连西太平洋石油化工有限公司不仅其公司本部解决了1100名正式员工的就业、每年约300人的临时工就业,同时通过其设备维修等发散出去的分包业务,又间接解决了几千人的就业。
不仅如此,作为大型工业企业,大连西太平洋石油化工有限公司每天的运营都意味着贡献给所在地的巨大费用。据统计,由于全部采用中东进口原油,产品又大量出口,每年,大连西太平洋石油化工有限公司仅缴纳给我市的港口费用便高达2亿多元,其中2002年为2.4亿元。
气魄宏伟的发展新图
截至2002年末,法国道达尔菲纳埃尔夫公司已在大连投资了西太平洋石化、道达尔咨询、保税区道达尔石油三家企业,总投资额约10.2亿美元。对投资效果,道达尔感到十分满意。博特先生更进一步表示:我们对在中国的投资前景十分乐观,非常愿意进一步大量投资。
为此,去年,大连西太平洋石油化工有限公司董事会已制定了新的气魄宏伟的发展蓝图———1121规划。即年加工能力翻番为1000万吨,企业员工新增1000人,年收入达到200亿元以上,年利润达到10亿元以上。
不仅如此,随着加入 W
TO后中国石油市场进一步开放,道达尔正雄心勃勃于大规模投资新领域。而有鉴于多年来与大连的愉快合作,博特先生表示,这种新合作将很有可能在一些领域落地于大连。
展望未来,道达尔菲纳埃尔夫与大连的结合,必将派生出更多的“之最”。而越来越多新的“第一”、“之最”———无疑,对大连,对道达尔菲纳埃尔夫,都将是一种新的提升,新的双赢。

提起大连西太平洋石油化工有限公司,人们无不惊叹它投产
6年来所创下的奇迹:累计销售收入
413亿元,年销售额名列全市第一;累计出口创汇
12.5亿美元,稳居国内成品油出口头把交椅;累计上缴税金
30多亿元,连续两年名列大连市纳税大户第二名;还跻身全国外商投资企业“十大高营业额企业”、“十大高出口创汇企业”和全国外商投资“双优”企业的行列……大连西太平洋之所以取得如此的经营业绩,源于这家中外合资企业从诞生那天起,就向国际水准看齐,在生产经营管理和技术创新管理上实行了与国际管理惯例接轨的新模式、新机制。前不久,国家副主席胡锦涛来到西太平洋视察,听了总经理蔺爱国的介绍后,满意地说:“你们是老企业有的困难你们没有,新企业的长处你们都有,希望你们采众家之长,创一流水平。”不背“包袱”轻装上阵一个年加工能力达到
800万吨,销售收入超过百亿元的传统炼化企业,拥有数千至
1万名职工是正常人员规模。而大连西太平洋石油化工有限公司所有员工加在一起却只有
1100人,是国内同等规模企业的 1/5到
1/10,和国际上先进炼化企业大致相当。西太平洋石化公司所有的非生产环节全部依托社会化服务,不仅节省了开支,更重要的是减轻了管理压力和管理成本,使企业在市场竞争中轻装上阵。后勤保障是一些大企业不可回避的问题。长期以来,一些企业无奈地办起了“小社会”,使非生产人员的数量占到职工总数的
50%以上,背起了一个巨大的“包袱”。西太平洋公司从成立那天起,就借鉴了国际上现代企业的管理经验,企业后勤服务工作全部由社会上的专业公司提供有偿服务。西太平洋的企业食堂需要
24小时供餐,通过竞争他们选定了两家公司在厂内承办起了两家食堂,两家食堂在竞争中不断提高服务水平。西太平洋公司只有
50多辆办公和生产用车是自备的,其余的全部租用车辆,需要使用多长时间就租多长时间。公司的通勤班车租用了大连建投航泰公司
18辆大客车,就连一些车间的生产用车也是有需要才租用,决不购车养车。西太平洋公司厂区和罐区面积达
2.5平方公里,而公司的保卫处却只有 3名职工,参与厂区保卫工作的是
96名开发区保安公司的保安队员。检维修是大型炼化企业重要的生产保障环节。西太平洋在全国炼化企业中率先把这项工作也交由专业公司来做。他们择优选定了大连石化公司、抚顺石化公司等
5个专业单位作为保运单位,采用有偿服务的方式,承担起整个工厂各类装置检维修工作。由于这种关系完全是甲乙双方的合同关系,并引入了竞争机制,保运队伍的工具设备和运输车辆又大部分自备,不仅保障了生产的顺利进行,也节省了大量费用,降低了管理成本。科学“导航”快速决策西太平洋公司基本上是一家“两头在外”的企业:大部分原油要从国外采购,部分产品需要到国际市场销售,这意味着他们将在国际市场上与吨油成本更为低廉、销售网络更为密集的国际大公司竞争。国际上原油、成品油价格的变动频率,甚至可以和股市、汇市相提并论,如果没有一套先进的决策系统和生产管理模式支撑,是绝对无法立足的。西太平洋石化公司基于油品市场规律,借鉴国际大公司的做法,按照“导航”理念建立起了新的决策系统和生产管理系统。什么是“导航”理念?公司总经理蔺爱国介绍,“导航”理念就是现代企业运用现代科技信息手段,对企业的生产经营和管理首先进行模拟运行,选择优化方案,再指导实际行动的科学方法。炼厂要购买原油,但市场上原油品种很多,成分不一,价格不一;市场上成品油需求不同,价格多变。因此,快速而科学的决策非常重要。在“导航”理念的指导下,西太平洋公司投资数百万元购进了路透社石化信息终端和新加坡普氏信息使用权。有了这些信息,就可以实时掌握国际市场的变化。此外,西太平洋公司还斥巨资引进了一套以美国专利技术建立起来的“线性生产优化模型系统”———
PIM
S,利用这套系统,决策部门依据市场需求,把目前国际国内原油的品质和价格等数据输入,在电脑中模拟炼油过程,进行装置的匹配和效益对比测算,选择采购更适合公司现有装置加工、能取得最佳效益的原油进行加工,使原材料市场、产品市场和生产行为精密对接,实现经营管理的优化运行。这个决策过程他们仅用一周就可完成,达到了国际水准。在生产管理上,西太平洋公司也按照“导航”理念,形成了科学、严谨的“定量化管理”和“方案化管理”的新模式。“定量化管理”做到每个部门、每个人的工作任务都一一明确,定量可行,数据说话,严格考核。“方案化管理”是指在生产管理的各个环节上,必须制订准确可行的方案,落实到文字上和详细准确的指令上,并严格按照方案进行安排和操作,形成了操作规程、定期工作法、各种管理程序、授权与控制书、安全管理、财务分析与控制等
13项标志性方案,为保证装置安全平稳大负荷生产发挥了重要作用。技术创新走出新路尽管西太平洋公司的装置技术水平处于国内领先地位,但他们目光一直盯着国际先进炼油技术,结合企业的实际情况,走出一条有中国特色的技术升级之路。西太平洋公司的总投资达
10亿多美元,是国内惟一能够加工高硫原油、油品全部加氢精制的炼厂,建厂时设计加工能力为
500万吨。炼化企业的加工能力的大小与吨油成本的多寡密切相关,因此,提高装置的负荷,增加加工量,是炼化企业追求效益最大化的主要途径。为实现不进行大的投入而提高加工能力的目标,去年,西太平洋石化利用装置停工大检修的时机,成功地完成了常减压蒸馏、重油催化裂化、气体分馏和聚丙烯等
4套主要装置的技术改造,并在闪蒸塔、反应器等关键部位引进了世界上最先进的炼油工艺技术,提高了装置的技术含量和工作效率,使装置年平均加工负荷最高达到设计能力的
124%,仅仅投资 1.7亿元,就使年加工能力由 500万吨提高到了
800万吨。目前,西太平洋石化公司经过论证,准备采用同样的手段,大约投资
20亿元通过对老装置技术改造,再配套建设几套改善产品结构、提高产品质量的新装置,就可以使公司的年加工能力达到
1000万吨。胡锦涛在视察西太平洋时得知公司的技术改造情况后,高兴地说:“你们这种设备不做大的改动,通过提高技术含量扩大加工能力的做法,给大家提供了一个很好的参考模式。”本报记者晓原

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