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2016年12月20日)经过一系列全面的飞行测试后,装配由普惠公司生产的静洁动力PW1100G-JM发动机的空客A321neo飞机于2016年12月15日成功获得欧洲航空安全局(EASA)和美国联邦航空安全局(FAA)的联合型号认证。

2015年11月24日,世界上最畅销的单通道飞机空客A320neo成功获得欧洲航空安全局和美国联邦航空安全局的联合型号认证。此次获得认证的是配备由普惠公司生产的静洁动力PW1100G-JM发动机的A320neo。
EASA认证事务总监Trevor
Woods在EASA颁发的A320neo型号认证证书上签字,FAA颁发的型号认证证书由FAA运输飞机理事会-飞机认证服务经理Jeffrey
Duven签署。空中客车公司工程事务执行副总裁向宾(Charles
Champion)和空客A320neo项目首席工程师Pierre-Henri Brousse接收证书。
“A320neo同时获得EASA和FAA的认证对空客来说是非凡的成就,是对空客和普惠所有团队努力工作的认可,同时这也充分表明A320neo完全满足适航审定当局提出的所有要求。”空中客车公司总裁兼首席执行官法布里斯•布利叶表示,“我们已经为A320neo首架交付做好了准备,A320neo无与伦比的运营经济性和杰出的乘坐舒适性能够让航空公司在盈利与舒适性方面实现双赢。”
A320neo成功完成了一系列要求极其严格的取证测试项目,其机体和相关系统在测试过程中多次大幅超出了飞机的设计极限,从而确保飞机完全满足所有适航标准。
3架安装普惠发动机的A320neo测试飞机总计完成了约350次测试飞行,总飞行小时数超过1070小时。在这1070小时中,有300个小时都是同一架测试飞机在准航空公司运行环境下进行的相关测试,目的就是要确保A320neo在投入使用时拥有足够高的运营成熟度。
安装普惠发动机的A320neo是A320neo系列飞机第一款获得认证的型号。安装CFM发动机的A320neo将在接下来几个月内完成取证,不同发动机选型的A321neo和A319neo也将在之后陆续获得认证。
空客A320neo系列飞机是现款A320系列的改进机型,装配新型高效发动机和鲨鳍小翼,经过优化的客舱能够搭载更多乘客。2020年,A320neo系列飞机的单座燃油消耗将比现款A320系列降低20%。2010年12月1日,空客宣布推出A320neo,航空公司客户拥有两种发动机选择方案,一种是由普惠公司生产的静洁动力PW1100G-JM发动机,另一种是由CFM国际公司生产的LEAP
1A发动机。A320neo系列飞机目前已经获得了超过75家客户的4300多架订单,占同级别飞机市场约60%的市场份额。

  相关文件由EASA认证事务总监Trevor
Woods和FAA运输飞机理事会飞机认证服务经理Jeffrey
Duven分别签署。空中客车公司机型项目执行副总裁迪迪埃•艾瓦(Didier
Evrard)和空客A320项目高级副总裁克劳斯•荣威(Klaus Roewe)接收了证书。

  “空客A321neo可为航空公司机队提供更大的载客量,并且同时拥有无与伦比的燃油经济性和乘坐舒适性。A321目前占据了空客单通道飞机交付量的40%,并且这一数字还在不断增长。”
空中客车公司总裁兼首席执行官法布里斯•布利叶表示,“该型号合格证的取得是对在实现这一重要里程碑成就过程中所有团队努力工作的认可。”

  A321neo是空客A320neo系列飞机(包括A319neo、A320neo和A321neo三款机型)中的最大机型。在取证测试项目中,A321neo共进行了超过130架次测试飞行,累计超过350个飞行小时,测试显示其机体和系统的实际性能远超出了飞机的设计极限,确保飞机完全满足所有适航标准。同时,相关测试也确认了飞机在燃油消耗和航程方面的表现完全满足预期目标。A321neo拥有出色的环保优势,包括更小的噪声印迹和优秀的低速飞行性能。

  安装普惠发动机的A321neo是首款获得EASA和FAA认证的型号,安装CFM
LEAP-1A发动机的A321neo将在接下来几个月内完成取证。

  A320neo系列飞机是全球最畅销的单通道飞机,截至目前共获得来自全球89家客户的4800多架订单,占据该级别市场60%的份额。得益于更宽的客舱,A320neo系列的所有家族成员都能够为不同舱位的乘客提供无与伦比的舒适性,其中经济舱座椅宽18英寸。

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